АВТОЦЕНТР МАЗ ХАБАРОВСК, КАТАЛОГ ГРУЗОВОЙ АВТОТЕХНИКИ МАЗ, JAC(ДЖАК), ТОНАР, КАПРИ, ГРАЗ, ПОЛИТРАНС, BONUM, ЭКСКАВАТОР UMG, ХАРТУНГ, ЧМЗАП, ТРАНСЛЕС, УралСТ, АВТОКРАН Челябинец (ЧМЗ), ГРЮНВАЛЬД, продажа от  ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА ГРУЗОВОЙ АВТОТЕХНИКИ в Хабаровске и Дальневосточном регионе.

      Купить Тягач, Сортиментовоз (Лесовоз), Самосвал, Полуприцеп, Автоцистерну на шасси, Полуприцеп - Цистерну (ППЦ), Цистерны для светлых и темных нефтепродуктов, Топливозаправщик, Прицеп, Трал (Низкорамный, Высокорамный, полуприцеп - тяжеловоз), Автокран, Экскаватор, Перегружатель, Мусоровоз, Малотоннажный, Среднетоннажный грузовик ДЖАК, JAC, (Рефрижератор, Фургон, с КМУ, Бортовой, Эвакуатор, Изотермический фургон, Мебельный, Хлебный, Фургон со Спальником (Эксклюзив от JAC) можно в нашей компании по Ценам Официального Дилера.
      Мы осуществляем продажу и доставку Автотехники во ВСЕ города Дальнего Востока - Владивосток, Магадан, Благовещенск, Комсомольск - на - Амуре, Южно - Сахалинск, Хабаровск, Якутск, Благовещенск, Петропавловск - Камчатский. Мы обеспечим сервис, и техническую поддержку Грузовой техники.
      Мы работаем для ВАС. Ставьте нам задачи, опытный коллектив Компании обеспечит поставку практически любой Грузовой автотехники под нужды Вашего предприятия! Для уточнения сроков, условий поставки звоните нам +7(4212)777-005.

  • МАЗ 6317F9-565-000
  • Артикул: 6317F9
  • Бренд: МАЗ

Описание

      Автомобиль-сортиментовоз (крупнотоннажный) полноприводный МАЗ-6317F9-565-000 (Евро-5)  , с колёсной формулой 6х6 ( три ведущих моста с МОБ и МКБ ), на односкатной ошиновке,  предназначен для перевозки сортимента и лесоматериалов в тяжелых дорожных и суровых климатических условиях, возможно использование в составе автопоезда. Отличительной особенностью автомобилей  МАЗ является:  надёжность, комфортабельные условия работы у водителя, низкие эксплуатационные расходы, быстрая окупаемость, современный дизайн, большой выбор моделей и комплектаций, применение узлов и агрегатов мировых производителей автомобильных компонентов таких, как ZF, Shaanxi Fast Gear, Cummins, Mersedes, ЯМЗ, ММЗ и т.д :

       Кабина 6422 большая,  2-х местная с двумя спальными местами (со спальником), с разрезным лобовым стеклом, подрессоренная ( 4-х точечное крепление на пружинных амортизаторах ), сиденье водителя подрессоренные на пневматической подвеске, рулевая колонка регулируется в двух плоскостях, серийный передний бампер под прямоугольные фары;
Платформа сортиментовозная с передним защитным бортом, сортиментовозное оборудование с 4-мя ложементами (кониками), на заднем свесе рамы предусмотрена технологическая площадка для установки гидроманипулятора, объем платформы V-40 м3без гидроманипулятора, площадь платформы17 м2, внутренние размеры платформы 7557х2250х2310 мм;
        Технически допустимая грузоподъёмность с учетом массы гидроманипулятора14350 кг;
На автомобиль установлен двигатель дизельный 8-цилиндровый  ЯМЗ-6587 ( производитель Ярославский моторный завод ), с V-образным расположением цилиндров, 4-тактный, с жидкостной системой охлаждения, турбонаддувом и охлаждением надувочного воздуха в теплообменнике типа «воздух-воздух», , мощность420 л.с, максимальный крутящий момент Нм (кгс)-1766 (180),  Евро-5 ( возможно переоборудование в Евро-2 ), рабочий объём двигателя составляет 14,85 литра. Для достижения параметров Евро-5 на двигателе установлена система подачи топлива аккумуляторного типа c максимальным давлением впрыска 1600 бар, модернизированная система наддува, система SGR. Для нормальной эксплуатации данного двигателя установлен следующий регламент периодичности замены масла и фильтров ( ТО-0 в районе 2000 км, ТО-1 в районе 10000 км, ТО-2 в районе 25000 кми последующие ТО с интервалом в 15000 км),  контрольный расход топлива на 100 км составляет 38 литра при скорсти60 км/ч и 43 литра при скорсти 80 км/ч, заявленный ресурс двигателя до капитального ремонта составляет800 000 км;
     Семейство тяжелых V-образных дизельных двигателей ЯМЗ в 8-цилиндровом исполнении, с рабочим объемом14,85 ли диапазоном мощности 180-420 л.с., выполняет требования по экологии до 4 экологического класса ( Правила ООН №49-05С (В1), №96-02).

     V- образные двигатели ЯМЗ отличает надежность, значительный ресурс до 1 млн. км, высокая степень унификации базовых моделей и модификаций, широкие возможности применяемости в составе различной техники от автомобилей и автобусов до тракторов, бульдозеров, комбайнов, экскаваторов, речных судов, дизель-генераторных станций.

Двигатели имеют высокую ремонтопригодность в полном объеме обеспечены запасными частями во всех регионах эксплуатации, что делает их востребованными многими потребителями.

Коробка передач ЯМЗ-239 ( число передач 9 вперёд / 1 назад ), 9-ступенчатая, механическая; пятиступенчатая основная коробка с двухдиапазонным планетарным демультипликатором, с синхронизаторами на всех передачах, кроме первой передачи и заднего хода ( разработана и производится на Ярославском моторном заводе );
«Автодизель» серийно выпускает механические коробки передач для агрегатирования дизельных двигателей ЯМЗ мощностью 180-420 л.с., включая семейство ЯМЗ-530 до 5 экологического класса, в составе различных транспортных средств ( автомобили, автобусы, специзделия).

Базовый модельный ряд представлен 5-, 8-, 9-ступенчатыми корбками передач ЯМЗ, которые рассчитаны на входные крутящие моменты от 900 до 1275 Н.м (5-ст); 1275 (8-ст); от 1275 до 2100 (9-ст)

Коробки передач ЯМЗ соответствуют современным техническим требованиям и по основным эксплуатационным характеристикам не уступают зарубежным аналогам, в частности:

- по надежности и ресурсу ( до1 000 000 кмпробега );
- по легкости переключения передач;
- по акустическому излучению;
- по унификации силовых передач и механизмов управления;
Сцепление фрикционное однодисковое с ПГУ( пневмогидроусилитель);
Технически допустимая общая масса автомобиля 28000 кг, технически допустимая масса автопоезда 55000 кг, снаряженная масса автомобиля 13500 кг;
Распределение технически допустимой общей массы: на передний мост 7300 кг, на заднюю ведущую тележку мостов 20700 кг;
База автомобиля: 4480+1400 мм;
Передняя подвеска: рессорная, со стабилизатором поперечной устойчивости;
Задняя подвеска: рессорно-балансирная 20,7 т, со стабилизатором поперечной устойчивости;
Шины 16,00R20 (Бел-95), колеса дисковые;
Мосты производства «МАЗ»;
Передаточное число моста U=6,4;
Раздаточная коробка: односкоростная с передаточным числом 1,107 производства «МАЗ» ;
Тормоза барабанные, с АБС (анти блокировачная система), привод пневматический;
Два топливных бака 200+350 л, топливный фильтр ф.Racor с подогревом, выхлоп вверх за кабиной;
Предпусковой подогреватель двигателя ф.Фалькат;
Максимальная скорость с электронным ограничителем80 км/ч;
Заднее буксирное устройство: беззазорная сцепка, с электро-пневмовыводами на прицеп;
Боковое защитное ограждение и заднее защитное устройство;
Установлен гидроотбор мощности (КОМ без насоса);
Установлен счетчик моточасов;
Рекомендуемые прицепы производства ОАО «МАЗ» : прицеп МАЗ-892630-010 и его модификации, прицеп МАЗ-892620-010 и его модификации, прицеп МАЗ-837810-020 и его модификации.





утеплитель передка;
кондиционер;
независимый воздушный отопитель кабины;
комплект ЗИП (дополнительный);