• Артикул:
  • Бренд: МАЗ

Описание

Усиленная рама для тяжелых дорожных условий. Сконструирована и изготовлена с применением

высокопрочных сталей . Сварка рамы автоматическая и полуавтоматическая, под флюсом и в среде защитных газов


9433.362-0000030 полуприцеп-тяжеловоз(номер модели по ПТС HARTUNG-943000)

Масса перевозимого груза, кг

39 000

Масса снаряженного полуприцепа, кг

11 000

Полная масса полуприцепа, кг

50 000

Масса полуприцепа при ее распределении, кг

 

   на седельно-сцепное устройство

17 000

   на тележку

33 000

Подвеска

Пневматическая, с возможностью регулировки погрузочной высоты. Обеспечивает плавность хода и оптимальное распределение нагрузки на оси.

Количество осей

3

Количество колес

12+1 запасное

Шины пневматические

235/75 R17,5

Диаметр шкворня, дюйм

2

Тип уширителей

выдвижные

Трапы

Механические с пружинной системой.

Угол въезда

13º

Тормозная система

с АBS

Максимальная скорость движения, км/ч

65

Стойки коников, кол-во, шт

8

Отбойные брусья

4 пары

Оборудование: противооткатные упоры, лебедка подъема колеса, борта на гусаке, электроразъемы ПС-325, ПС-326 (ГОСТ 9200), соединительные головки пневмооборудования (ГОСТ Р50023-92), светотехника во влагозащищенном исполнении, боковая защита (оцинкованная), баллонный ключ, увязочные петли на площадке + на боковом лонжероне.


КОМПЛЕКТАЦИЯ ПОЛУПРИЦЕПА - Пневматическая, с возможностью регулировки погрузочной высоты. Обеспечивает плавность хода и оптимальное распределение нагрузки на оси

-раздвижные в сторону коники - универсальность использования

-АБС – обязательное требование ГОСТ и безопасность

-усиленный настил рабочей площадки (настил приваривается к наружным краям боковым лонжеронам внахлёст, получается "сендвич", дополнительно защищающий края лонжеронов от проминания, настил из 09Г2С, он на 40% крепче, чем из стали 3)

- гарантия на раму - до 3 лет.

ТЕХНОЛОГИЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ

1. Сборка рам в специальных стапелях;

2. Сварка в среде аргона;

3. Дробеструйная и сушильная камеры;

4. Сварные швы и окраска проходят инструментальный контроль качества;

5. Детали лонжеронов штампуются на прессе с усилием до 6300тс;

6. Фрезеровка и обработка ответственных узлов и крупногабаритных деталей производится на высокоточном горизонтально-расточном оборудовании Skoda W200;

7. Детали и узлы изготавливаются на роботизированных обрабатывающих центрах.